Генеральний директор і засновник OceanGate перебуває на борту зниклого Титана за іронією долі

Людський інтерес

Світ у захваті від зниклих безвісти Судно OceanGate, Титан, яка зникла під час занурення на Руїни Титаніка . Пілотований Засновник і генеральний директор OceanGate Стоктон Раш , ця історична експедиція мала не лише побачити знамените затонуле судно, але й дізнатися більше про його підводний розпад. Але, на жаль, підводний апарат загубився в морі, і у пасажирів майже немає шансів вижити.

Стаття продовжується під оголошенням

На борту підводного апарату знаходиться мільйонер-дослідник Хеміш Гардінг , 'Містер. Титанік” Поль-Анрі Наржоле , бізнес-магнат Шахзада Дауд і його 19-річний син Сулеман, а також засновник/генеральний директор/голова OceanGate Стоктон Раш. Але яка чиста вартість Stockton Rush?

Стаття продовжується під оголошенням

Генеральний директор OceanGate Стоктон Раш оцінюється в 12 мільйонів доларів.

Стоктон народився в заможній родині, що дозволило йому займатися своїми захопленнями. А Обмін сімейних офісів Стаття з віртуального форуму 2020 року пояснювала: «З багатством своєї родини Раш мав здатність «звиватися» через різні роботи та досвід, що зрештою привело його до океану. Сімейні кошти спочатку надходили від його діда, якого Раш описує як «бідного ірландського іммігранта», який у віці 33 років став наймолодшим директором Standard Oil в Америці».

Стаття продовжується під оголошенням

Однак походження Стоктона також можна простежити до двох батьків-засновників Америки, які дали йому багатство з обох сторін родини. Він є нащадком двох підписантів Декларації незалежності: Бенджаміна Раша та Річарда Стоктона. Стоктон також походить від поетеси 18-го століття Енніс Стоктон, генерального прокурора США Річарда Раша та командувача громадянської війни в США Річарда Генрі Раша.

Хоча точна чиста вартість Стоктона невідома громадськості, його статки оцінюють у 12 мільйонів доларів, якщо порахувати його сімейні гроші, зарплату в OceanGate і досвід аерокосмічної галузі. Однак OceanGate оцінили в 66 мільйонів доларів, тому як засновник і генеральний директор OceanGate він, імовірно, має високу фінансову частку в компанії.

Стаття продовжується під оголошенням

Стоктон Раш першим заснував OceanGate, щоб стати дослідником і вийти на ринок розвідки.

Стоктон провів більшу частину свого дорослого життя, займаючись різними сферами досліджень. У 19 років він став наймолодшим у світі пілотом реактивних транспортних засобів і літав на Saudi Arabian Airlines під час своїх літніх канікул у Прінстоні. Він працював з ВПС США, Remote Control Technologies і BlueView Technologies, щоб вийти у відкритий космос.

Під час навчання в Прінстоні він побудував як експериментальний літак, так і власний підводний апарат для двох осіб, тому він добре розбирається в технології, яку використовує OceanGate. Спочатку його метою було стати першою людиною на Марсі, але до 44 років він зрозумів, що це фінансово невигідно, і натомість вирішив досліджувати глибини океану.

Стаття продовжується під оголошенням

В інтерв’ю 2017 року с Швидка компанія Стоктон пояснив: «Я зрозумів, що насправді хочу досліджувати. Я хотів бути капітаном Кірком, і в нашому житті останнім кордоном є океан». Роблячи це, він відчув, що зможе задовольнити попит на «унікальні враження від подорожей», які, за його оцінками, становлять галузь, яка приносить 275 мільярдів доларів на рік. Індустрія включає в себе дорогі подорожі, такі як знамениті Blue Origin подорож у відкритий космос та індивідуальні експедиції на вершину Евересту.

Стаття продовжується під оголошенням

«Є всі ці ресурси, які потрібно досліджувати, і я не міг зрозуміти, чому немає жодної пілотованої підводної лодки», — сказав він тоді. «Виявляється, одна з причин полягала в тому, що люди не дивилися на бізнес-аспект управління пілотованою підводною лодкою, оскільки операції фінансувалися урядами через університети для досліджень. Ніхто не думав про вартість, ніхто не думав про дохід».

Тепер, коли він успішно це монетизував (місце на Titan коштує 250 000 доларів на людину!), він, можливо, не помітив надзвичайної важливості заходів безпеки. І тепер він сидить поруч із чотирма людьми, життя яких він, можливо, ненавмисно обірвав у неминучій капсулі.

Наші думки та найкращі побажання з друзями та родиною тих, хто перебуває на борту «Титана», сподіваючись на їх безпечне повернення.